Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KISP · 05.10.26, 01:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 17,5
- Strecke
- 11.779 km
- CO₂
- 23,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 17,5
- Strecke
- 11.779 km
- CO₂
- 23,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 01:05 | nicht erfasst | KISPIslip | 39 min | 378 km | 863 kg |
| 04.10.26, 22:55Signal verloren | KTULTulsa | nicht erfasst | 1 h 57 min | 1.666 km | 2,6 t |
| 04.10.26, 19:00 | KSBPSan Luis Obispo | KTULTulsaStrecke → | 3 h 06 min | 2.334 km | 4,1 t |
| 03.10.26, 01:30 | KFSDSioux Falls | KSBPSan Luis ObispoStrecke → | 3 h 37 min | 2.303 km | 4,8 t |
| 02.10.26, 21:03 | KISPIslip | KFSDSioux FallsStrecke → | 3 h 36 min | 2.012 km | 4,8 t |
| 02.10.26, 13:16 | nicht erfasst | KISPIslip | 2 h 04 min | 1.421 km | 2,7 t |
| 28.09.26, 13:58 | KISPIslip | KGNVGainesvilleStrecke → | 2 h 32 min | 1.665 km | 3,4 t |
Strecken dieses Jets
- San Luis Obispo → Tulsa1 Flug
- Sioux Falls → San Luis Obispo1 Flug
- Islip → Sioux Falls1 Flug
- Islip → Gainesville1 Flug
Häufige Fragen zu N622MG
Wem gehört N622MG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TWO WINDS AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N622MG?
N622MG ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N622MG gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 22:44 UTC) war N622MG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N622MG von unbekannt nach Islip am 05.10.26, 01:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N622MG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 17,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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