Flugverlauf · N623PT
KNEW → —
New Orleans → Gelandet · 27.10.2026
Ankunft
Gelandet
27.10.26, 21:50 UTC
- Flugdauer
- 55 min
- Strecke
- 279 km
- Maximale Höhe
- 7.800 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 811 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 19:27 | KEFDHouston | nicht erfasst | 1 h 12 min | 390 km | 1,1 t |
| 28.10.26, 13:44 | nicht erfasst | KEFDHouston | 1 h 13 min | 390 km | 1,1 t |
| 27.10.26, 12:25 | nicht erfasst | KNEWNew Orleans | 41 min | 213 km | 605 kg |
| 20.10.26, 20:33 | nicht erfasst | KBQPBastrop | 23 min | 131 km | 339 kg |
| 20.10.26, 19:08 | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 88 km | 265 kg |
| 20.10.26, 15:52 | nicht erfasst | KMMSMarks | 43 min | 219 km | 634 kg |
| 17.10.26, 19:19 | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 155 km | 383 kg |
| 17.10.26, 13:55 | nicht erfasst | nicht erfasst | 42 min | 190 km | 619 kg |
| 13.10.26, 20:36 | KEFDHouston | KRSNRuston | 1 h 20 min | 449 km | 1,2 t |
| 13.10.26, 16:26 | KCXOHouston | KEFDHouston | 29 min | 135 km | 428 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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