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Flugverlauf · N630BA

KHOU → KAUS

Houston → Austin · 10.10.2026

Callsign N630BAGelandet

Abflug

KHOU

Houston

William P Hobby Airport

10.10.26, 01:28 UTC

Ankunft

KAUS

Austin

Austin Bergstrom International Airport

10.10.26, 01:57 UTC

Flugdauer
29 min
Strecke
280 km
Maximale Höhe
16.025 ft
CO₂ (geschätzt)
2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 19:51KFTWFort WorthKAUSAustin38 min349 km2,6 t
30.10.26, 13:50KAUSAustinKFTWFort Worth35 min347 km2,4 t
29.10.26, 02:01KTEBTeterboroKAUSAustin3 h 34 min2.474 km14,7 t
27.10.26, 15:10KAUSAustinKTEBTeterboro2 h 57 min2.518 km12,1 t
22.10.26, 13:14KDALDallasKAUSAustin36 min359 km2,5 t
22.10.26, 12:07KAUSAustinKDALDallas41 min395 km2,8 t
21.10.26, 23:59KDALDallasKAUSAustin36 min357 km2,5 t
09.10.26, 02:59KDALDallasKHOUHouston42 min451 km2,9 t
08.10.26, 22:41KAUSAustinKDALDallas35 min346 km2,4 t
26.09.26, 23:57nicht erfasstKAUSAustin2 h 07 min1.531 km8,7 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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