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Flugverlauf · N631JS

KFLL → KMYR

Fort Lauderdale → Myrtle Beach · 13.10.2026

Callsign N631JSGelandet

Abflug

KFLL

Fort Lauderdale

Fort Lauderdale Hollywood International Airport

13.10.26, 17:23 UTC

Ankunft

KMYR

Myrtle Beach

Myrtle Beach International Airport

13.10.26, 18:47 UTC

Flugdauer
1 h 24 min
Strecke
926 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
12.10.26, 10:57KOPFMiamiKFLLFort Lauderdale2 h 17 min590 km3 t
10.10.26, 03:25KCAEColumbiaKOPFMiami1 h 32 min939 km2 t
10.10.26, 00:35KFLLFort LauderdaleKCAEColumbia1 h 18 min922 km1,7 t
06.10.26, 17:01KMIAMiamiKFLLFort Lauderdale2 h 23 min551 km3,2 t
06.10.26, 15:54KFLLFort LauderdaleKMIAMiami13 min50 km288 kg
04.10.26, 22:30nicht erfasstKFLLFort Lauderdale25 min194 km553 kg
04.10.26, 15:14Signal verlorenKFLLFort Lauderdalenicht erfasst19 min196 km420 kg
02.10.26, 13:49nicht erfasstKFLLFort Lauderdale3 h 05 min2.243 km4,1 t
30.09.26, 13:10KFLLFort LauderdaleKSJTSan Angelo3 h 04 min2.122 km4,1 t
29.09.26, 17:03KTLHTallahasseeKFLLFort Lauderdale1 h 06 min688 km1,5 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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