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Flugverlauf · N637WM

KSAT → KREG

San Antonio → Gonzales · 12.10.2026

Callsign HRC637Gelandet

Abflug

KSAT

San Antonio

San Antonio International Airport

12.10.26, 14:53 UTC

Ankunft

KREG

Gonzales

Louisiana Regional Airport

12.10.26, 16:25 UTC

Flugdauer
1 h 32 min
Strecke
751 km
Maximale Höhe
23.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.11.26, 19:06in der LuftKEFDHoustonin der Luft1 h 12 min508 km1,1 t
04.11.26, 22:41KTYRTylerKEFDHouston41 min320 km605 kg
04.11.26, 21:07KEFDHoustonKTYRTyler44 min339 km649 kg
03.11.26, 21:00KEFDHoustonKEFDHouston2 h 28 min954 km2,2 t
03.11.26, 12:32KREGGonzalesKEFDHouston58 min415 km855 kg
03.11.26, 10:52KHOUHoustonKREGGonzales56 min453 km826 kg
31.10.26, 20:43nicht erfasstKHOUHouston34 min237 km501 kg
31.10.26, 14:12KHOUHoustonKUXLSulphur25 min188 km369 kg
29.10.26, 19:08KMEMMemphisKHOUHouston1 h 56 min875 km1,7 t
29.10.26, 10:41KEFDHoustonKMEMMemphis1 h 36 min805 km1,4 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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