Flugverlauf · N640DF
— → KFOE
Start nicht erfasst → Topeka · 23.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
23.10.26, 11:54 UTC
- Flugdauer
- 52 min
- Strecke
- 319 km
- Maximale Höhe
- 19.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 767 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 18:26Signal verloren | KIXDOlathe | nicht erfasst | 1 h 03 min | 404 km | 929 kg |
| 03.11.26, 15:16 | nicht erfasst | KIXDOlathe | 58 min | 447 km | 855 kg |
| 27.10.26, 22:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 20 min | 578 km | 1,2 t |
| 27.10.26, 19:33 | nicht erfasst | KDFWDallas Fort Worth | 1 h 22 min | 578 km | 1,2 t |
| 26.10.26, 15:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 243 km | 590 kg |
| 26.10.26, 13:48 | nicht erfasst | KFRIFort Riley(Junction City) | 44 min | 357 km | 649 kg |
| 23.10.26, 17:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 238 km | 546 kg |
| 23.10.26, 13:12 | nicht erfasst | KMHKManhattan | 9 min | 55 km | 133 kg |
| 21.10.26, 23:12Signal verloren | KMKCKansas City | nicht erfasst | 1 h 05 min | 467 km | 959 kg |
| 21.10.26, 02:01 | KMKCKansas City | KFOETopeka | 16 min | 92 km | 236 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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