Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KSGU · 04.10.26, 00:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 0,8
- Strecke
- 114 km
- CO₂
- 1,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 0,8
- Strecke
- 114 km
- CO₂
- 1,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 00:20 | nicht erfasst | KSGUSt George | 4 min | 11 km | 88 kg |
| 03.10.26, 23:41 | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 18 km | 133 kg |
| 26.09.26, 00:58 | nicht erfasst | KSGUSt George | 6 min | 18 km | 133 kg |
| 26.09.26, 00:49 | nicht erfasst | KSGUSt George | 6 min | 19 km | 133 kg |
| 26.09.26, 00:33 | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 26 km | 243 kg |
| 26.09.26, 00:00 | K1L8Hurricane | KSGUSt GeorgeStrecke → | 17 min | 22 km | 376 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N64BH
Wem gehört N64BH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JEFF STAPLES REAL ESTATE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N64BH?
N64BH ist eine Cessna Citation I/SP (ICAO-Typcode C501) der Klasse Light Jet.
Wo ist N64BH gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:06 UTC) war N64BH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N64BH von unbekannt nach St George am 04.10.26, 00:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N64BH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 0,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].