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Flugverlauf · N652UP

— → KPIT

Start nicht erfasst → Pittsburgh · 29.10.2026

Callsign WUP652Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

29.10.26, 13:41 UTC

Ankunft

KPIT

Pittsburgh

Pittsburgh International Airport

29.10.26, 14:49 UTC

Flugdauer
1 h 08 min
Strecke
767 km
Maximale Höhe
40.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 15:58in der LuftKOPFMiamiin der Luft1 h 00 min732 km1,3 t
02.11.26, 19:48KLUKCincinnatiKOPFMiami3 h 07 min2.077 km4,1 t
02.11.26, 16:52nicht erfasstKLUKCincinnati1 h 15 min752 km1,7 t
02.11.26, 15:13KCLTCharlotteKMCNMacon45 min507 km995 kg
02.11.26, 13:43KIADDullesKCLTCharlotte57 min564 km1,3 t
02.11.26, 11:56KBUFBuffaloKIADDulles46 min457 km1 t
02.11.26, 00:09KAIKAikenKBUFBuffalo1 h 35 min1.123 km2,1 t
01.11.26, 21:18KFXEFort LauderdaleKAIKAiken1 h 34 min1.028 km2,1 t
01.11.26, 18:10KVRBVero BeachKFXEFort Lauderdale32 min212 km708 kg
01.11.26, 14:08KSDFLouisvilleKVRBVero Beach1 h 57 min1.327 km2,6 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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