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Flugverlauf · N65CC

EDDM → LEMD

Munich → Madrid · 23.10.2026

Callsign N65CCGelandet

Abflug

EDDM

Munich

Munich International Airport

23.10.26, 07:00 UTC

Ankunft

LEMD

Madrid

Madrid Barajas International Airport

23.10.26, 09:21 UTC

Flugdauer
2 h 22 min
Strecke
1.689 km
Maximale Höhe
41.025 ft
CO₂ (geschätzt)
9,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 14:44KTOITroyKAXVWapakoneta1 h 21 min999 km5,5 t
02.11.26, 12:53nicht erfasstKTOITroy1 h 19 min1.055 km5,4 t
30.10.26, 19:15KISOKinstonKAXVWapakoneta1 h 12 min841 km4,9 t
30.10.26, 11:54nicht erfasstKISOKinston1 h 01 min846 km4,2 t
28.10.26, 18:57KDAYDaytonKAXVWapakoneta8 min66 km548 kg
28.10.26, 15:49nicht erfasstKDAYDayton2 h 44 min2.474 km11,2 t
26.10.26, 11:10Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 h 07 min2.448 km12,8 t
25.10.26, 17:03KDAYDaytonKAXVWapakoneta9 min71 km616 kg
25.10.26, 10:57nicht erfasstKDAYDayton5 h 44 min3.439 km23,6 t
23.10.26, 21:08KDAYDaytonKAXVWapakoneta8 min67 km548 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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