Flugverlauf · N660LF
— → KBZN
Start nicht erfasst → Bozeman · 04.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.11.26, 05:43 UTC
- Flugdauer
- 18 min
- Strecke
- 114 km
- Maximale Höhe
- 10.850 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 180 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 10:31in der Luft | KSLCSalt Lake City | in der Luft | 30 min | 195 km | 300 kg |
| 04.11.26, 06:54 | KBZNBozeman | KSLCSalt Lake City | 1 h 22 min | 578 km | 821 kg |
| 03.11.26, 12:51Signal verloren | KBFISeattle | nicht erfasst | 1 h 46 min | 757 km | 1,1 t |
| 03.11.26, 09:25 | KMSOMissoula | KBFISeattle | 1 h 33 min | 655 km | 931 kg |
| 03.11.26, 07:39 | nicht erfasst | KMSOMissoula | 1 h 02 min | 470 km | 620 kg |
| 03.11.26, 05:42 | nicht erfasst | KBILBillings | 46 min | 320 km | 460 kg |
| 02.11.26, 10:43Signal verloren | KCOECoeur d'Alene | nicht erfasst | 48 min | 374 km | 480 kg |
| 02.11.26, 08:25 | nicht erfasst | KCOECoeur d'Alene | 30 min | 161 km | 300 kg |
| 02.11.26, 06:47 | nicht erfasst | KPUWPullman/Moscow | 51 min | 354 km | 510 kg |
| 01.11.26, 20:40Signal verloren | KIDAIdaho Falls | nicht erfasst | 43 min | 329 km | 430 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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