Flugverlauf · N665AP
N665AP · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 30.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.10.26, 01:43 UTC
Ankunft
Signal verloren
30.10.26, 02:05 UTC
- Flugdauer
- 23 min
- Strecke
- 255 km
- Maximale Höhe
- 14.800 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 21:53 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 21 km | 90 kg |
| 28.10.26, 01:38Signal verloren | KJANJackson | nicht erfasst | 9 min | 74 km | 403 kg |
| 28.10.26, 00:07 | KAUSAustin | KJANJackson | 1 h 03 min | 818 km | 2,8 t |
| 27.10.26, 21:04 | nicht erfasst | KAUSAustin | 2 h 02 min | 1.570 km | 5,5 t |
| 27.10.26, 18:42 | nicht erfasst | KHONHuron | 26 min | 193 km | 1,2 t |
| 25.10.26, 20:37 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 12 min | 81 km | 537 kg |
| 25.10.26, 17:58 | KAUSAustin | KHONHuron | 1 h 51 min | 1.617 km | 5 t |
| 25.10.26, 15:29 | nicht erfasst | KAUSAustin | 1 h 14 min | 901 km | 3,3 t |
| 03.10.26, 15:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 597 km | 2,1 t |
| 03.10.26, 13:18 | nicht erfasst | KANDAnderson | 57 min | 715 km | 2,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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