Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KFYE · 27.09.26, 19:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 3.040 km
- CO₂
- 8,9 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 19:22 | nicht erfasst | KFYESomerville | 9 min | 47 km | 133 kg |
| 27.09.26, 17:20 | nicht erfasst | KFYESomerville | 26 min | 98 km | 383 kg |
| 27.09.26, 15:52 | nicht erfasst | KFYESomerville | 26 min | 94 km | 383 kg |
| 27.09.26, 14:29 | 2TN2Hickory Valley | KFYESomervilleStrecke → | 11 min | 52 km | 162 kg |
| 26.09.26, 23:23 | nicht erfasst | KFYESomerville | 11 min | 51 km | 162 kg |
| 26.09.26, 20:36 | nicht erfasst | KFYESomerville | 1 h 49 min | 51 km | 1,6 t |
| 26.09.26, 19:01 | nicht erfasst | KFYESomerville | 26 min | 16 km | 383 kg |
| 24.09.26, 19:18 | KGRBGreen Bay | KFYESomervilleStrecke → | 2 h 01 min | 1.032 km | 1,8 t |
| 24.09.26, 15:44 | nicht erfasst | KGRBGreen Bay | 2 h 24 min | 1.067 km | 2,1 t |
| 24.09.26, 14:42 | nicht erfasst | KMEMMemphis | 14 min | 85 km | 206 kg |
| 20.09.26, 18:59 | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 44 km | 133 kg |
| 20.09.26, 17:08 | nicht erfasst | KFYESomerville | 8 min | 44 km | 118 kg |
| 20.09.26, 15:59 | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 13 km | 103 kg |
| 19.09.26, 23:18 | nicht erfasst | KFYESomerville | 8 min | 42 km | 118 kg |
| 19.09.26, 22:25 | nicht erfasst | KFYESomerville | 9 min | 44 km | 133 kg |
| 19.09.26, 20:41 | nicht erfasst | KFYESomerville | 9 min | 22 km | 133 kg |
| 19.09.26, 19:37 | nicht erfasst | KFYESomerville | 10 min | 47 km | 147 kg |
| 19.09.26, 18:37 | nicht erfasst | KFYESomerville | 10 min | 49 km | 147 kg |
| 19.09.26, 16:46 | nicht erfasst | KFYESomerville | 28 min | 98 km | 413 kg |
| 19.09.26, 14:46 | nicht erfasst | KFYESomerville | 8 min | 44 km | 118 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N66KA
Wem gehört N66KA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MULLINS MICHAEL“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N66KA?
N66KA ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N66KA gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:11 UTC) war N66KA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N66KA von unbekannt nach Somerville am 27.09.26, 19:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N66KA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 20 Flüge mit 10,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].