Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → ···· · 04.10.26, 20:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 1.511 km
- CO₂
- 1,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 1.511 km
- CO₂
- 1,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 20:33 | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 196 km | 230 kg |
| 04.10.26, 19:25 | CYQTThunder Bay | CYAMSault Ste MarieStrecke → | 45 min | 424 km | 450 kg |
| 23.09.26, 17:55 | CYCECentralia | CYQTThunder BayStrecke → | 1 h 48 min | 891 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N676PC
Wem gehört N676PC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WEEKS KERMIT A TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N676PC?
N676PC ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N676PC gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 14:40 UTC) war N676PC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N676PC am 04.10.26, 20:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N676PC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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