Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KEUG → KUAO · 11.10.26, 00:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,2
- Strecke
- 572 km
- CO₂
- 1,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,2
- Strecke
- 572 km
- CO₂
- 1,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 00:18 | KEUGEugene | KUAOAuroraStrecke → | 19 min | 135 km | 420 kg |
| 10.10.26, 15:46 | nicht erfasst | KEUGEugene | 34 min | 260 km | 752 kg |
| 10.10.26, 14:18 | KUAOAurora | nicht erfasst | 20 min | 177 km | 442 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N678RT
Wem gehört N678RT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WORLD IS NOT ENOUGH LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N678RT?
N678RT ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N678RT gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 13:16 UTC) war N678RT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N678RT von Eugene nach Aurora am 11.10.26, 00:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N678RT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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