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Flugverlauf · N69DH

KCNO → KDVT

Chino → Phoenix · 07.10.2026

Callsign N69DHGelandet

Abflug

KCNO

Chino

Chino Airport

07.10.26, 19:37 UTC

Ankunft

KDVT

Phoenix

Phoenix Deer Valley Airport

07.10.26, 20:27 UTC

Flugdauer
50 min
Strecke
537 km
Maximale Höhe
29.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 21:23KDVTPhoenixKCNOChino57 min545 km1,3 t
30.10.26, 18:32KCXOHoustonKDVTPhoenix2 h 49 min1.677 km3,7 t
30.10.26, 15:25KSUAStuartKCXOHouston2 h 29 min1.594 km3,3 t
23.10.26, 20:40nicht erfasstKSUAStuart1 h 36 min1.072 km2,1 t
21.10.26, 23:02nicht erfasstKGSOGreensboro12 min61 km265 kg
19.10.26, 21:35nicht erfasstKDVTPhoenix49 min527 km1,1 t
17.10.26, 18:11KDVTPhoenixKCNOChino54 min575 km1,2 t
30.09.26, 15:57KDVTPhoenixKCNOChino55 min564 km1,2 t
25.09.26, 18:56KCNOChinoKDVTPhoenix50 min535 km1,1 t
15.09.26, 18:08KDVTPhoenixKCNOChino57 min577 km1,3 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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