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N6CP (Gulfstream G650): Halter & Flüge
Gulfstream G650 · Ultra Long Range Jet
Jet, der Pfizer zugeordnet wird
Gelandet: KBED → KHPN · 09.10.26, 18:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 15,6
- Strecke
- 13.807 km
- CO₂
- 88,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 15,6
- Strecke
- 13.807 km
- CO₂
- 88,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 18:40 | KBEDBedford | KHPNWhite PlainsStrecke → | 38 min | 321 km | 3,6 t |
| 09.10.26, 17:50 | nicht erfasst | KBEDBedford | 13 min | 72 km | 1,2 t |
| 09.10.26, 08:06 | LIMEBergamo | KHPNWhite PlainsStrecke → | 8 h 06 min | 6.667 km | 46,1 t |
| 05.10.26, 13:16 | KHPNWhite Plains | LIMEBergamoStrecke → | 6 h 40 min | 6.747 km | 37,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N6CP
Wem gehört N6CP?
Für N6CP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Pfizer zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist N6CP?
N6CP ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N6CP gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 00:26 UTC) war N6CP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N6CP von Bedford nach White Plains am 09.10.26, 18:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N6CP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 15,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 88,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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