Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KALN → KPTK · 30.09.26, 23:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,1
- Strecke
- 2.055 km
- CO₂
- 5,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,1
- Strecke
- 2.055 km
- CO₂
- 5,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 23:49 | KALNAlton/St Louis | KPTKPontiacStrecke → | 1 h 11 min | 723 km | 1,6 t |
| 30.09.26, 19:07 | KPTKPontiac | KALNAlton/St LouisStrecke → | 1 h 29 min | 772 km | 2 t |
| 28.09.26, 16:46 | KEKMElkhart | KPTKPontiacStrecke → | 32 min | 257 km | 708 kg |
| 28.09.26, 09:57 | KPTKPontiac | KEKMElkhartStrecke → | 55 min | 303 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
- Alton/St Louis → Pontiac1 Flug
- Pontiac → Alton/St Louis1 Flug
- Elkhart → Pontiac1 Flug
- Pontiac → Elkhart1 Flug
Häufige Fragen zu N6NC
Wem gehört N6NC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MEADOWBROOK HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N6NC?
N6NC ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N6NC gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:57 UTC) war N6NC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N6NC von Alton/St Louis nach Pontiac am 30.09.26, 23:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N6NC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].