Flugverlauf · N700FP
KEMT → …
El Monte → Ziel noch offen · 06.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 40 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 197 km
- Maximale Höhe
- 22.125 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 442 kg
Höhe: 22.025 ft · Geschwindigkeit: 277 kn · 513 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.11.26, 13:23 | KWVIWatsonville | KEMTEl Monte | 59 min | 469 km | 870 kg |
| 02.11.26, 21:58 | nicht erfasst | KWVIWatsonville | 41 min | 301 km | 605 kg |
| 29.10.26, 01:09Signal verloren | KSFOSan Francisco | nicht erfasst | 37 min | 284 km | 546 kg |
| 28.10.26, 23:32 | KWVIWatsonville | KSFOSan Francisco | 19 min | 111 km | 280 kg |
| 27.10.26, 18:30 | nicht erfasst | KWVIWatsonville | 5 h 16 min | 1.236 km | 4,7 t |
| 27.10.26, 16:57 | KWVIWatsonville | KVISVisalia | 29 min | 223 km | 428 kg |
| 25.10.26, 00:49 | nicht erfasst | KWVIWatsonville | 39 min | 307 km | 575 kg |
| 24.10.26, 23:43 | KOAKOakland | nicht erfasst | 27 min | 192 km | 398 kg |
| 24.10.26, 22:35 | KWVIWatsonville | KOAKOakland | 16 min | 103 km | 236 kg |
| 22.10.26, 19:49 | KCMACamarillo | KWVIWatsonville | 1 h 03 min | 424 km | 929 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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