Flugverlauf · N70CR
KHOU → KSGR
Houston → Houston · 27.09.2026
- Flugdauer
- 8 min
- Strecke
- 51 km
- Maximale Höhe
- 3.125 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 358 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 14:28in der Luft | KMDWChicago | in der Luft | 1 h 11 min | 1.068 km | 3,2 t |
| 02.10.26, 14:24 | KGTUGeorgetown | KMDWChicago | 1 h 53 min | 1.593 km | 5,1 t |
| 02.10.26, 13:33 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 10 min | 49 km | 448 kg |
| 01.10.26, 00:06 | KAUSAustin | KSGRHouston | 25 min | 209 km | 1,1 t |
| 30.09.26, 21:01 | KSBPSan Luis Obispo | KAUSAustin | 2 h 36 min | 2.300 km | 7 t |
| 30.09.26, 19:41 | KPSPPalm Springs | KSBPSan Luis Obispo | 43 min | 467 km | 1,9 t |
| 30.09.26, 15:49 | nicht erfasst | KPSPPalm Springs | 2 h 48 min | 2.060 km | 7,5 t |
| 27.09.26, 15:40 | nicht erfasst | KHOUHouston | 5 h 32 min | 3.340 km | 14,9 t |
| 26.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 23.09.26, 15:08 | KHOUHouston | KSGRHouston | 5 h 27 min | 3.301 km | 14,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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