Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N70CR

KPSP → KSBP

Palm Springs → San Luis Obispo · 30.09.2026

Callsign N70CRGelandet

Abflug

KPSP

Palm Springs

Palm Springs International Airport

30.09.26, 19:41 UTC

Ankunft

KSBP

San Luis Obispo

San Luis County Regional Airport

30.09.26, 20:24 UTC

Flugdauer
43 min
Strecke
467 km
Maximale Höhe
26.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,9 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 14:28in der LuftKMDWChicagoin der Luft1 h 51 min1.685 km5 t
02.10.26, 14:24KGTUGeorgetownKMDWChicago1 h 53 min1.593 km5,1 t
02.10.26, 13:33nicht erfasstKGTUGeorgetown10 min49 km448 kg
01.10.26, 00:06KAUSAustinKSGRHouston25 min209 km1,1 t
30.09.26, 21:01KSBPSan Luis ObispoKAUSAustin2 h 36 min2.300 km7 t
30.09.26, 15:49nicht erfasstKPSPPalm Springs2 h 48 min2.060 km7,5 t
27.09.26, 21:36KHOUHoustonKSGRHouston8 min51 km358 kg
27.09.26, 15:40nicht erfasstKHOUHouston5 h 32 min3.340 km14,9 t
26.09.26, 14:36Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg
23.09.26, 15:08KHOUHoustonKSGRHouston5 h 27 min3.301 km14,6 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].