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Flugverlauf · N70JV

— → KEFD

Start nicht erfasst → Houston · 11.10.2026

Callsign N70JVGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

11.10.26, 15:44 UTC

Ankunft

KEFD

Houston

Ellington Airport

11.10.26, 15:55 UTC

Flugdauer
11 min
Strecke
62 km
Maximale Höhe
2.850 ft
CO₂ (geschätzt)
243 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 02:10KAPFNaplesKPMPPompano Beach30 min183 km664 kg
01.11.26, 19:45KGPHMosbyKAPFNaples3 h 03 min1.974 km4 t
01.11.26, 16:58KAPADenverKGPHMosby1 h 33 min949 km2,1 t
31.10.26, 18:08KPHXPhoenixKAPADenver1 h 29 min967 km2 t
28.10.26, 17:25KAPADenverKPHXPhoenix1 h 58 min1.021 km2,6 t
11.10.26, 20:07KEFDHoustonKAPADenver2 h 34 min1.472 km3,4 t
08.10.26, 20:23KAPADenverKGLSGalveston2 h 33 min1.497 km3,4 t
28.09.26, 02:23KGFKGrand ForksKAPADenver2 h 10 min1.143 km2,9 t
26.09.26, 15:37Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 11 min797 km1,6 t
17.09.26, 21:13KSBASanta BarbaraKAPADenver2 h 18 min1.535 km3,1 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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