Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KGRD → KSTP · 03.10.26, 20:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 3.273 km
- CO₂
- 10,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 3.273 km
- CO₂
- 10,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 20:28 | KGRDGreenwood | KSTPSt PaulStrecke → | 2 h 31 min | 1.628 km | 5,6 t |
| 02.10.26, 20:37 | KSTPSt Paul | KGRDGreenwoodStrecke → | 2 h 02 min | 1.559 km | 4,5 t |
| 02.10.26, 19:59 | KANEMinneapolis | KSTPSt PaulStrecke → | 11 min | 33 km | 406 kg |
| 25.09.26, 18:25 | KSTPSt Paul | KANEMinneapolisStrecke → | 9 min | 53 km | 332 kg |
Strecken dieses Jets
- Greenwood → St Paul1 Flug
- St Paul → Greenwood1 Flug
- Minneapolis → St Paul1 Flug
- St Paul → Minneapolis1 Flug
Häufige Fragen zu N712JN
Wem gehört N712JN?
Laut Luftfahrzeugregister ist „IP AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N712JN?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix NCJ des Betreibers North Central Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N712JN?
N712JN ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N712JN gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:45 UTC) war N712JN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N712JN von Greenwood nach St Paul am 03.10.26, 20:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N712JN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].