Gelandet: KOPF → MRPV · 01.11.26, 15:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 13,3
- Strecke
- 8.188 km
- CO₂
- 17,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 25,8
- Strecke
- 13.954 km
- CO₂
- 34,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 15:15 | KOPFMiami | MRPVSan JoseStrecke → | 4 h 15 min | 2.208 km | 5,6 t |
| 28.10.26, 15:39 | MRPVSan Jose | KOPFMiamiStrecke → | 2 h 50 min | 1.908 km | 3,8 t |
| 28.10.26, 14:36 | nicht erfasst | MRPVSan Jose | 21 min | 199 km | 465 kg |
| 25.10.26, 15:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 219 km | 509 kg |
| 17.10.26, 13:36 | nicht erfasst | MRPVSan Jose | 2 h 40 min | 1.801 km | 3,5 t |
| 11.10.26, 14:57 | nicht erfasst | MDJBLa Isabela | 2 h 49 min | 1.853 km | 3,7 t |
| 03.10.26, 13:55 | nicht erfasst | MRPVSan Jose | 2 h 42 min | 1.827 km | 3,6 t |
| 27.09.26, 15:37 | nicht erfasst | MDJBLa Isabela | 2 h 42 min | 1.845 km | 3,6 t |
| 20.09.26, 15:08 | nicht erfasst | MRPVSan Jose | 4 h 12 min | 319 km | 5,6 t |
| 15.09.26, 14:24 | nicht erfasst | MRPVSan Jose | 2 h 51 min | 1.775 km | 3,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N713LL
Wem gehört N713LL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N713LL?
N713LL ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N713LL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:12 UTC) war N713LL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N713LL von Miami nach San Jose am 01.11.26, 15:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N713LL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 13,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 34,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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