Flugverlauf · N715V
N715V · In der Luft
Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 04.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.11.26, 15:48 UTC
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 06 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 365 km
- Maximale Höhe
- 17.400 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 693 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 22:17 | nicht erfasst | K40JPerry | 1 h 27 min | 669 km | 1,3 t |
| 26.10.26, 23:17 | nicht erfasst | KMCBMc Comb | 1 h 21 min | 656 km | 1,2 t |
| 26.10.26, 21:54 | nicht erfasst | K40JPerry | 50 min | 391 km | 737 kg |
| 22.10.26, 13:05 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 11 min | 1.072 km | 1,9 t |
| 21.10.26, 23:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 283 km | 487 kg |
| 14.10.26, 20:35 | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 251 km | 487 kg |
| 14.10.26, 15:13 | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 309 km | 590 kg |
| 09.10.26, 16:45 | nicht erfasst | KTUPTupelo | 1 h 59 min | 709 km | 1,8 t |
| 27.09.26, 18:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 59 min | 431 km | 870 kg |
| 24.09.26, 20:18 | nicht erfasst | KJCAJefferson | 54 min | 433 km | 796 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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