Flugverlauf · N716CG
N716CG · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 28.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
28.10.26, 12:20 UTC
Ankunft
Signal verloren
28.10.26, 12:59 UTC
- Flugdauer
- 39 min
- Strecke
- 577 km
- Maximale Höhe
- 40.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 00:56 | SPJCLima | KEWRNewark | 7 h 01 min | 6.073 km | 39,9 t |
| 30.10.26, 22:13 | nicht erfasst | SPJCLima | 15 min | 145 km | 1,4 t |
| 30.10.26, 17:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 290 km | 1,9 t |
| 30.10.26, 12:23Signal verloren | SPJCLima | nicht erfasst | 26 min | 285 km | 2,5 t |
| 29.10.26, 22:39 | nicht erfasst | SPJCLima | 25 min | 212 km | 2,4 t |
| 28.10.26, 23:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 181 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 18:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 24.10.26, 13:29Signal verloren | KEWRNewark | nicht erfasst | 6 h 31 min | 5.888 km | 37,1 t |
| 23.10.26, 17:18 | KMLBMelbourne | KEWRNewark | 2 h 04 min | 1.642 km | 11,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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