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N718MC (Gulfstream G550/GV): Halter & Flüge
Gulfstream G550/GV · Heavy Jet
Jet, der Mark Cuban zugeordnet wird
Gelandet: KBNA → KDAL · 23.10.26, 18:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 2.078 km
- CO₂
- 11,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 4.201 km
- CO₂
- 22,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 18:44 | KBNANashville | KDALDallasStrecke → | 1 h 26 min | 1.043 km | 5,9 t |
| 22.10.26, 23:36 | KDALDallas | KBNANashvilleStrecke → | 1 h 24 min | 1.035 km | 5,8 t |
| 23.09.26, 23:43 | KLAXLos Angeles | KDALDallasStrecke → | 2 h 33 min | 2.123 km | 10,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N718MC
Wem gehört N718MC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RADICAL VENTURES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Mark Cuban zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist N718MC?
N718MC ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N718MC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:06 UTC) war N718MC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N718MC von Nashville nach Dallas am 23.10.26, 18:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N718MC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 2,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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