Flugverlauf · N721N
KSNA → …
Santa Ana → Ziel noch offen · 02.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 4 h 25 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 3.947 km
- Maximale Höhe
- 47.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 24,3 t
Höhe: 4.350 ft · Geschwindigkeit: 241 kn · 446 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 18:32 | KBFISeattle | KSNASanta Ana | 2 h 15 min | 1.710 km | 12,8 t |
| 27.10.26, 17:22 | nicht erfasst | KBFISeattle | 2 h 10 min | 1.735 km | 12,3 t |
| 24.10.26, 18:12 | KAUSAustin | KSNASanta Ana | 2 h 22 min | 1.971 km | 13,5 t |
| 23.10.26, 20:34 | KSNASanta Ana | KAUSAustin | 2 h 26 min | 2.069 km | 13,8 t |
| 22.10.26, 03:10 | KLAXLos Angeles | KSNASanta Ana | 22 min | 132 km | 2,1 t |
| 21.10.26, 23:02 | nicht erfasst | KLAXLos Angeles | 24 min | 187 km | 2,3 t |
| 19.10.26, 17:23 | nicht erfasst | KBFISeattle | 2 h 00 min | 1.685 km | 11,4 t |
| 17.10.26, 23:52 | KBNANashville | KSNASanta Ana | 3 h 32 min | 2.870 km | 20,1 t |
| 16.10.26, 19:47 | KSNASanta Ana | KBNANashville | 3 h 09 min | 2.897 km | 17,9 t |
| 15.10.26, 20:28 | KFTWFort Worth | KSNASanta Ana | 2 h 33 min | 2.032 km | 14,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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