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Flugverlauf · N725MA

KECP → KARR

Panama City Beach → Chicago/Aurora · 03.11.2026

Callsign N725MAGelandet

Abflug

KECP

Panama City Beach

Northwest Florida Beaches International Airport

03.11.26, 19:19 UTC

Ankunft

KARR

Chicago/Aurora

Aurora Municipal Airport

03.11.26, 22:58 UTC

Flugdauer
3 h 38 min
Strecke
1.366 km
Maximale Höhe
18.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
23.10.26, 17:55KORLOrlandoKECPPanama City Beach1 h 35 min503 km1,4 t
20.10.26, 15:52KECPPanama City BeachKORLOrlando1 h 32 min508 km1,4 t
30.09.26, 13:27KUESWaukeshaKECPPanama City Beach4 h 19 min1.477 km3,8 t
24.09.26, 03:26KARRChicago/AuroraKUESWaukesha34 min154 km501 kg
22.09.26, 11:55KUESWaukeshaKARRChicago/Aurora33 min157 km487 kg
21.09.26, 21:08nicht erfasstKUESWaukesha1 h 25 min435 km1,3 t
21.09.26, 18:48KUESWaukeshaKMIEMuncie1 h 23 min446 km1,2 t
21.09.26, 16:18nicht erfasstKUESWaukesha1 h 26 min449 km1,3 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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