Flugverlauf · N725TR
KECP → KPIE
Panama City Beach → St Petersburg Clearwater · 28.10.2026
Ankunft
KPIESt Petersburg Clearwater
St Petersburg Clearwater International Airport
28.10.26, 14:36 UTC
- Flugdauer
- 1 h 09 min
- Strecke
- 498 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 15:05 | KECPPanama City Beach | KAUOAuburn | 36 min | 272 km | 531 kg |
| 29.10.26, 23:10 | nicht erfasst | KECPPanama City Beach | 58 min | 446 km | 855 kg |
| 28.10.26, 19:45 | nicht erfasst | KSSIBrunswick | 55 min | 420 km | 811 kg |
| 28.10.26, 17:54 | KCLWClearwater | KECPPanama City Beach | 58 min | 448 km | 855 kg |
| 27.10.26, 14:00 | nicht erfasst | KECPPanama City Beach | 6 min | 34 km | 88 kg |
| 26.10.26, 20:34 | nicht erfasst | KPIESt Petersburg Clearwater | 1 h 00 min | 450 km | 885 kg |
| 23.10.26, 17:49 | KRDURaleigh/Durham | KECPPanama City Beach | 1 h 47 min | 960 km | 1,6 t |
| 22.10.26, 12:00 | KECPPanama City Beach | KRDURaleigh/Durham | 1 h 57 min | 905 km | 1,7 t |
| 19.10.26, 02:06 | KJAXJacksonville | KECPPanama City Beach | 53 min | 418 km | 782 kg |
| 18.10.26, 18:52 | nicht erfasst | KJAXJacksonville | 52 min | 384 km | 767 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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