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Flugverlauf · N746E

— → KPIT

Start nicht erfasst → Pittsburgh · 14.10.2026

Callsign N746EGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

14.10.26, 18:35 UTC

Ankunft

KPIT

Pittsburgh

Pittsburgh International Airport

14.10.26, 20:02 UTC

Flugdauer
1 h 26 min
Strecke
1.066 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 19:35KJFKNew YorkKCGFCleveland1 h 05 min764 km2,9 t
03.11.26, 16:49KCGFClevelandKJFKNew York1 h 05 min800 km2,9 t
29.10.26, 01:33KIADDullesKCGFCleveland44 min472 km2 t
28.10.26, 22:15nicht erfasstKIADDulles2 h 26 min1.696 km6,5 t
28.10.26, 16:09Signal verlorenEIDWDublinnicht erfasst59 min685 km2,6 t
26.10.26, 20:39nicht erfasstEIDWDublin59 min690 km2,6 t
26.10.26, 14:05Signal verlorenKCGFClevelandnicht erfasst1 h 55 min1.783 km5,1 t
23.10.26, 19:32KEDCAustinKCGFCleveland2 h 31 min1.960 km6,8 t
23.10.26, 16:44KFFCAtlantaKEDCAustin2 h 02 min1.549 km5,5 t
23.10.26, 14:49KPITPittsburghKFFCAtlanta1 h 18 min937 km3,5 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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