Flugverlauf · N747R
KSAT → KSAT
San Antonio → San Antonio · 11.10.2026
- Flugdauer
- 35 min
- Strecke
- 228 km
- Maximale Höhe
- 16.650 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 774 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 17:07 | KSATSan Antonio | XA66Encinal | 22 min | 192 km | 487 kg |
| 31.10.26, 20:30 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 43 min | 1.312 km | 2,3 t |
| 27.10.26, 17:31Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 1 h 55 min | 1.284 km | 2,5 t |
| 25.10.26, 01:45 | KDTODenton | KSATSan Antonio | 52 min | 476 km | 1,2 t |
| 24.10.26, 18:54 | KSATSan Antonio | KDTODenton | 48 min | 464 km | 1,1 t |
| 14.10.26, 17:16 | KIADDulles | KSATSan Antonio | 3 h 30 min | 2.312 km | 4,6 t |
| 13.10.26, 19:18 | KSATSan Antonio | KIADDulles | 3 h 16 min | 2.382 km | 4,3 t |
| 22.09.26, 17:25 | KAUSAustin | KSATSan Antonio | 21 min | 141 km | 465 kg |
| 22.09.26, 15:22 | KSATSan Antonio | KAUSAustin | 20 min | 136 km | 442 kg |
| 20.09.26, 17:57 | KVNYVan Nuys | KSATSan Antonio | 2 h 39 min | 2.009 km | 3,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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