Gelandet: KDLZ → KSGH · 02.11.26, 13:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,7
- Strecke
- 1.917 km
- CO₂
- 3,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 3.308 km
- CO₂
- 6,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 13:58 | KDLZDelaware | KSGHSpringfieldStrecke → | 14 min | 81 km | 310 kg |
| 23.10.26, 19:31 | nicht erfasst | KDLZDelaware | 1 h 16 min | 893 km | 1,7 t |
| 22.10.26, 13:12 | nicht erfasst | KVDIVidalia | 1 h 10 min | 943 km | 1,5 t |
| 27.09.26, 19:58 | nicht erfasst | KDLZDelaware | 56 min | 663 km | 1,2 t |
| 24.09.26, 13:17 | KDLZDelaware | KRCZRockinghamStrecke → | 1 h 03 min | 728 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N751JC
Wem gehört N751JC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CBR AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N751JC?
N751JC ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist N751JC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:07 UTC) war N751JC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N751JC von Delaware nach Springfield am 02.11.26, 13:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N751JC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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