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Flugverlauf · N756SJ

— → KOPF

Start nicht erfasst → Miami · 14.09.2026

Callsign N756SJGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

14.09.26, 20:42 UTC

Ankunft

KOPF

Miami

Miami-Opa Locka Executive Airport

14.09.26, 21:13 UTC

Flugdauer
30 min
Strecke
244 km
Maximale Höhe
20.325 ft
CO₂ (geschätzt)
2,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 16:38KLASLas VegasKVNYVan Nuys43 min427 km2,9 t
31.10.26, 05:35KBGRBangorKLASLas Vegas5 h 02 min3.991 km20,7 t
30.10.26, 22:11nicht erfasstKBGRBangor6 h 50 min5.816 km28,1 t
27.10.26, 12:36LEMDMadridLEPAPalma De Mallorca48 min627 km3,3 t
24.10.26, 10:25LSGGGenevaLEMDMadrid1 h 20 min1.083 km5,5 t
23.10.26, 13:46UGTBTbilisiLSGGGeneva4 h 01 min3.190 km16,5 t
15.10.26, 20:11KOPFMiamiUGTBTbilisi13 h 04 min11.212 km53,7 t
14.10.26, 21:57KVNYVan NuysKOPFMiami4 h 25 min3.847 km18,1 t
02.10.26, 21:30KOPFMiamiKVNYVan Nuys4 h 35 min3.879 km18,8 t
29.09.26, 15:52KVNYVan NuysKOPFMiami3 h 59 min3.851 km16,4 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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