Flugverlauf · N75EA
KIKW → —
Midland → Gelandet · 19.09.2026
Ankunft
Gelandet
19.09.26, 22:32 UTC
- Flugdauer
- 1 h 04 min
- Strecke
- 483 km
- Maximale Höhe
- 36.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 19:22 | KIIYWashington | KISMOrlando | 1 h 31 min | 697 km | 2 t |
| 02.10.26, 15:58 | nicht erfasst | KIIYWashington | 2 h 49 min | 1.591 km | 3,7 t |
| 29.09.26, 18:16Signal verloren | KDETDetroit | nicht erfasst | 1 h 22 min | 644 km | 1,8 t |
| 28.09.26, 11:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 593 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 01:48 | KMBSSaginaw | KCMXHancock | 1 h 00 min | 526 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 00:09 | nicht erfasst | KMBSSaginaw | 1 h 04 min | 534 km | 1,4 t |
| 21.09.26, 17:37Signal verloren | KDAYDayton | nicht erfasst | 1 h 33 min | 858 km | 2,1 t |
| 21.09.26, 15:26 | nicht erfasst | KDAYDayton | 1 h 43 min | 893 km | 2,3 t |
| 19.09.26, 19:25 | nicht erfasst | KIKWMidland | 54 min | 502 km | 1,2 t |
| 17.09.26, 17:01Signal verloren | KGRRGrand Rapids | nicht erfasst | 1 h 07 min | 494 km | 1,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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