Flugverlauf · N75EA
KDET → —
Detroit → Signal verloren · 29.09.2026
Ankunft
Signal verloren
29.09.26, 19:38 UTC
- Flugdauer
- 1 h 22 min
- Strecke
- 644 km
- Maximale Höhe
- 36.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,8 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 19:22 | KIIYWashington | KISMOrlando | 1 h 31 min | 697 km | 2 t |
| 02.10.26, 15:58 | nicht erfasst | KIIYWashington | 2 h 49 min | 1.591 km | 3,7 t |
| 28.09.26, 11:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 593 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 01:48 | KMBSSaginaw | KCMXHancock | 1 h 00 min | 526 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 00:09 | nicht erfasst | KMBSSaginaw | 1 h 04 min | 534 km | 1,4 t |
| 21.09.26, 17:37Signal verloren | KDAYDayton | nicht erfasst | 1 h 33 min | 858 km | 2,1 t |
| 21.09.26, 15:26 | nicht erfasst | KDAYDayton | 1 h 43 min | 893 km | 2,3 t |
| 19.09.26, 21:28 | KIKWMidland | nicht erfasst | 1 h 04 min | 483 km | 1,4 t |
| 19.09.26, 19:25 | nicht erfasst | KIKWMidland | 54 min | 502 km | 1,2 t |
| 17.09.26, 17:01Signal verloren | KGRRGrand Rapids | nicht erfasst | 1 h 07 min | 494 km | 1,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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