Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTRM → KPWA · 07.10.26, 15:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14
- Strecke
- 12.111 km
- CO₂
- 37,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Strecke
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 15:50 | KTRMPalm Springs | KPWAOklahoma CityStrecke → | 1 h 52 min | 1.716 km | 5 t |
| 07.10.26, 13:07 | KPWAOklahoma City | KTRMPalm SpringsStrecke → | 2 h 06 min | 1.730 km | 5,6 t |
| 04.10.26, 17:14 | KTRMPalm Springs | KPWAOklahoma CityStrecke → | 1 h 49 min | 1.717 km | 4,9 t |
| 04.10.26, 14:43 | KPWAOklahoma City | KTRMPalm SpringsStrecke → | 2 h 02 min | 1.727 km | 5,5 t |
| 02.10.26, 16:51 | KCAEColumbia | KPWAOklahoma CityStrecke → | 1 h 59 min | 1.553 km | 5,3 t |
| 02.10.26, 10:08 | KPWAOklahoma City | KCAEColumbiaStrecke → | 1 h 42 min | 1.564 km | 4,6 t |
| 30.09.26, 22:58 | KBNANashville | KPWAOklahoma CityStrecke → | 1 h 19 min | 1.077 km | 3,5 t |
| 29.09.26, 16:34 | KPWAOklahoma City | KBNANashvilleStrecke → | 1 h 13 min | 1.027 km | 3,3 t |
Strecken dieses Jets
- Palm Springs → Oklahoma City2 Flüge
- Oklahoma City → Palm Springs2 Flüge
- Columbia → Oklahoma City1 Flug
- Oklahoma City → Columbia1 Flug
- Nashville → Oklahoma City1 Flug
- Oklahoma City → Nashville1 Flug
Häufige Fragen zu N75EG
Wem gehört N75EG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KIRBY-SMITH MACHINERY INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N75EG?
N75EG ist eine Cessna Citation X (ICAO-Typcode C750) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N75EG gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 15:55 UTC) war N75EG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N75EG von Palm Springs nach Oklahoma City am 07.10.26, 15:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N75EG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 14 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 37,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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