Flugverlauf · N75WS
— → KCRP
Start nicht erfasst → Corpus Christi · 22.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
22.10.26, 13:49 UTC
- Flugdauer
- 1 h 20 min
- Strecke
- 664 km
- Maximale Höhe
- 27.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 12:08 | KCRPCorpus Christi | KMDDMidland | 1 h 36 min | 654 km | 1,4 t |
| 23.10.26, 20:25 | KEDCAustin | KCRPCorpus Christi | 37 min | 297 km | 546 kg |
| 23.10.26, 18:45 | nicht erfasst | KEDCAustin | 53 min | 393 km | 782 kg |
| 20.10.26, 10:54 | KCRPCorpus Christi | KMDDMidland | 1 h 31 min | 671 km | 1,3 t |
| 06.10.26, 20:02 | nicht erfasst | KCRPCorpus Christi | 43 min | 323 km | 634 kg |
| 05.10.26, 20:51 | nicht erfasst | KSGRHouston | 6 h 22 min | 1.456 km | 5,6 t |
| 05.10.26, 17:27 | KAUSAustin | KVCTVictoria | 21 min | 166 km | 310 kg |
| 05.10.26, 15:11 | KCRPCorpus Christi | KAUSAustin | 50 min | 365 km | 737 kg |
| 27.09.26, 03:09 | nicht erfasst | KCRPCorpus Christi | 1 h 15 min | 649 km | 1,1 t |
| 27.09.26, 01:40 | nicht erfasst | KMAFMidland | 31 min | 279 km | 457 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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