Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KMRY → KCCR · 04.10.26, 04:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 1.181 km
- CO₂
- 12,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 1.181 km
- CO₂
- 12,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 04:45 | KMRYMonterey | KCCRConcordStrecke → | 27 min | 206 km | 995 kg |
| 03.10.26, 21:45 | KCCRConcord | KMRYMontereyStrecke → | 28 min | 237 km | 1 t |
| 28.09.26, 00:37 | nicht erfasst | KCCRConcord | 22 min | 197 km | 811 kg |
| 26.09.26, 21:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 127 km | 479 kg |
| 23.09.26, 22:16 | KCCRConcord | KCCRConcord | 4 h 15 min | 414 km | 9,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N760AS
Wem gehört N760AS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NORSAN INVESTORS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N760AS?
N760AS ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N760AS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:31 UTC) war N760AS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N760AS von Monterey nach Concord am 04.10.26, 04:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N760AS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].