Flugverlauf · N769BJ
N769BJ · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 03.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
03.11.26, 13:19 UTC
Ankunft
Signal verloren
03.11.26, 13:20 UTC
- Flugdauer
- 1 min
- Strecke
- 7 km
- Maximale Höhe
- 8.825 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 15 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 61 km | 133 kg |
| 20.10.26, 19:26 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 2 h 26 min | 1.209 km | 2,2 t |
| 20.10.26, 18:24 | MGGTGuatemala City | MGRARabinal | 9 min | 69 km | 133 kg |
| 19.10.26, 22:10 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 28 min | 221 km | 413 kg |
| 19.10.26, 16:22Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 24 min | 178 km | 354 kg |
| 19.10.26, 11:27 | KFLLFort Lauderdale | MGGTGuatemala City | 3 h 41 min | 1.825 km | 3,3 t |
| 18.10.26, 16:18 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 2 h 19 min | 1.138 km | 2,1 t |
| 18.10.26, 14:52 | nicht erfasst | nicht erfasst | 48 min | 389 km | 708 kg |
| 16.10.26, 20:49 | nicht erfasst | MRPVSan Jose | 1 h 11 min | 533 km | 1 t |
| 15.10.26, 20:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 112 km | 236 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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