Gelandet: ···· → KMQY · 30.10.26, 20:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 12
- Strecke
- 6.665 km
- CO₂
- 15,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 16,1
- Strecke
- 9.118 km
- CO₂
- 21,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 20:01 | nicht erfasst | KMQYSmyrna | 1 h 22 min | 883 km | 1,8 t |
| 30.10.26, 14:20 | KCHSCharleston | KOCFOcalaStrecke → | 1 h 00 min | 533 km | 1,3 t |
| 27.10.26, 19:42 | nicht erfasst | KCHSCharleston | 1 h 07 min | 726 km | 1,5 t |
| 25.10.26, 15:50 | nicht erfasst | KMQYSmyrna | 1 h 30 min | 886 km | 2 t |
| 24.10.26, 14:14 | KMQYSmyrna | KOCFOcalaStrecke → | 1 h 15 min | 893 km | 1,7 t |
| 23.10.26, 19:16 | nicht erfasst | KMQYSmyrna | 1 h 35 min | 1.041 km | 2,1 t |
| 19.10.26, 22:26 | nicht erfasst | KEGTWellington | 1 h 42 min | 1.011 km | 2,3 t |
| 18.10.26, 15:17 | KMQYSmyrna | KMQYSmyrna | 1 h 30 min | 482 km | 2 t |
| 17.10.26, 22:26 | nicht erfasst | KMQYSmyrna | 59 min | 210 km | 1,3 t |
| 26.09.26, 22:15 | nicht erfasst | KMQYSmyrna | 1 h 31 min | 1.014 km | 2 t |
| 24.09.26, 21:28 | nicht erfasst | KICTWichita | 40 min | 348 km | 885 kg |
| 24.09.26, 18:41 | nicht erfasst | KAFKNebraska City | 1 h 06 min | 716 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 19:44 | KICTWichita | KICTWichita | 49 min | 375 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N76YF
Wem gehört N76YF?
Für N76YF liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N76YF?
N76YF ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N76YF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:24 UTC) war N76YF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N76YF von unbekannt nach Smyrna am 30.10.26, 20:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N76YF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 12 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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