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Flugverlauf · N771DG

KENW → KDAY

Kenosha → Dayton · 14.10.2026

Callsign N771DGGelandet

Abflug

KENW

Kenosha

Kenosha Regional Airport

14.10.26, 19:30 UTC

Ankunft

KDAY

Dayton

James M Cox Dayton International Airport

14.10.26, 20:15 UTC

Flugdauer
44 min
Strecke
482 km
Maximale Höhe
31.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 19:00in der LuftKABIAbilenein der Luft30 min363 km1,1 t
28.10.26, 02:44nicht erfasstKABIAbilene2 h 51 min1.792 km6,3 t
25.10.26, 16:33nicht erfasstKJQFConcord2 h 24 min1.830 km5,3 t
20.10.26, 23:28nicht erfasstKABIAbilene26 min228 km959 kg
19.10.26, 13:28nicht erfasstKFTWFort Worth28 min243 km1 t
16.10.26, 20:29KDAYDaytonKABIAbilene2 h 43 min1.659 km6 t
16.10.26, 17:48KABIAbileneKDAYDayton2 h 04 min1.669 km4,6 t
14.10.26, 20:41KDAYDaytonKABIAbilene2 h 33 min1.679 km5,6 t
14.10.26, 18:05KFCMMinneapolisKENWKenosha55 min529 km2 t
14.10.26, 15:33KABIAbileneKFCMMinneapolis2 h 01 min1.531 km4,5 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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