Flugverlauf · N774XJ
KMIA → KPIE
Miami → St Petersburg Clearwater · 20.09.2026
Ankunft
KPIESt Petersburg Clearwater
St Petersburg Clearwater International Airport
20.09.26, 22:39 UTC
- Flugdauer
- 44 min
- Strecke
- 385 km
- Maximale Höhe
- 20.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 16:31 | CYYZToronto | KTEBTeterboro | 56 min | 636 km | 2,5 t |
| 29.09.26, 15:44 | KMSYNew Orleans | CYYZToronto | 2 h 28 min | 1.883 km | 6,6 t |
| 28.09.26, 17:43 | KSRQSarasota/Bradenton | KMSYNew Orleans | 1 h 21 min | 1.011 km | 3,6 t |
| 28.09.26, 14:01 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 2 h 46 min | 2.232 km | 7,4 t |
| 27.09.26, 19:10 | KOQUNorth Kingstown | KLCILaconia | 26 min | 246 km | 1,2 t |
| 24.09.26, 16:51 | KBNANashville | KOQUNorth Kingstown | 2 h 09 min | 1.644 km | 5,8 t |
| 24.09.26, 02:16 | KAUSAustin | KBNANashville | 1 h 39 min | 1.262 km | 4,4 t |
| 23.09.26, 23:33 | KPIESt Petersburg Clearwater | KAUSAustin | 2 h 02 min | 1.555 km | 5,5 t |
| 20.09.26, 14:54 | nicht erfasst | KMIAMiami | 2 h 48 min | 2.200 km | 7,5 t |
| 20.09.26, 11:31 | KPITPittsburgh | KACKNantucket | 1 h 26 min | 1.136 km | 3,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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