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Flugverlauf · N777DD

KPIE → KFFT

St Petersburg Clearwater → Frankfort · 20.10.2026

Callsign N777DDGelandet

Abflug

KPIE

St Petersburg Clearwater

St Petersburg Clearwater International Airport

20.10.26, 19:43 UTC

Ankunft

KFFT

Frankfort

Capital City Airport

20.10.26, 21:19 UTC

Flugdauer
1 h 36 min
Strecke
1.178 km
Maximale Höhe
40.000 ft
CO₂ (geschätzt)
4,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 14:17KADSDallasKPIESt Petersburg Clearwater1 h 53 min1.544 km5,1 t
01.11.26, 22:21KFFTFrankfortKADSDallas1 h 40 min1.240 km1,5 t
29.10.26, 15:06KADSDallasKFFTFrankfort1 h 34 min1.325 km4,2 t
27.10.26, 17:08nicht erfasstKADSDallas39 min378 km1,7 t
27.10.26, 14:14KADSDallasKCXOHouston37 min398 km1,7 t
25.10.26, 23:03nicht erfasstKADSDallas1 h 39 min1.189 km1,5 t
25.10.26, 14:12KADSDallasKSDFLouisville1 h 29 min1.227 km4 t
19.10.26, 12:42KFFTFrankfortKPIESt Petersburg Clearwater1 h 30 min1.217 km4 t
19.10.26, 11:01nicht erfasstKFFTFrankfort31 min272 km1,4 t
25.09.26, 17:01KLEXLexingtonKINDIndianapolis37 min280 km1,7 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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