Flugverlauf · N778TB
KAUS → KFTW
Austin → Fort Worth · 09.10.2026
- Flugdauer
- 41 min
- Strecke
- 340 km
- Maximale Höhe
- 22.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 907 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 22:23 | KSDMSan Diego | KVISVisalia | 48 min | 484 km | 1,1 t |
| 29.10.26, 19:13 | nicht erfasst | KSDMSan Diego | 55 min | 499 km | 1,2 t |
| 25.10.26, 19:59 | KNRSImperial Beach | KVISVisalia | 51 min | 486 km | 1,1 t |
| 25.10.26, 18:43 | nicht erfasst | KSDMSan Diego | 31 min | 287 km | 686 kg |
| 20.10.26, 16:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 59 min | 1.269 km | 2,6 t |
| 17.10.26, 22:58 | KSBPSan Luis Obispo | KVISVisalia | 21 min | 169 km | 465 kg |
| 17.10.26, 22:22 | nicht erfasst | KSBPSan Luis Obispo | 17 min | 83 km | 376 kg |
| 17.10.26, 20:21 | nicht erfasst | KHHRHawthorne | 36 min | 288 km | 796 kg |
| 10.10.26, 16:59 | KFTWFort Worth | KVISVisalia | 3 h 59 min | 2.110 km | 5,3 t |
| 07.10.26, 15:22 | KVISVisalia | KAUSAustin | 3 h 10 min | 2.274 km | 4,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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