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Flugverlauf · N77999

VVNB → VVTS

Hanoi → Ho Chi Minh City · 02.11.2026

Callsign N77999Gelandet

Abflug

VVNB

Hanoi

Noi Bai International Airport

02.11.26, 21:57 UTC

Ankunft

VVTS

Ho Chi Minh City

Tan Son Nhat International Airport

02.11.26, 23:33 UTC

Flugdauer
1 h 36 min
Strecke
1.287 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
9,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 05:14nicht erfasstVVNBHanoi1 h 34 min1.264 km8,9 t
31.10.26, 03:04nicht erfasstVVTSHo Chi Minh City10 min61 km948 kg
27.10.26, 14:28Signal verlorenVVNBHanoinicht erfasst40 min565 km3,8 t
24.10.26, 10:18Signal verlorenEBBRBrusselsnicht erfasst10 h 42 min10.123 km60,9 t
18.10.26, 04:26VVNBHanoiEKCHCopenhagen11 h 25 min9.881 km64,9 t
17.10.26, 00:12YMMLMelbourneVVNBHanoi10 h 56 min8.188 km62,2 t
13.10.26, 11:02VVNBHanoiYMMLMelbourne8 h 57 min8.116 km50,9 t
12.10.26, 01:01nicht erfasstVVNBHanoi27 min297 km2,6 t
12.10.26, 00:59Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg
09.10.26, 17:20Signal verlorenRJGGTokonamenicht erfasst3 h 07 min2.774 km17,7 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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