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Flugverlauf · N783ZA

KFTW → KRNO

Fort Worth → Reno · 24.09.2026

Callsign N783ZAGelandet

Abflug

KFTW

Fort Worth

Fort Worth Meacham International Airport

24.09.26, 22:22 UTC

Ankunft

KRNO

Reno

Reno Tahoe International Airport

25.09.26, 02:23 UTC

Flugdauer
4 h 00 min
Strecke
2.237 km
Maximale Höhe
34.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 02:07Signal verlorenKJANJacksonnicht erfasst3 h 28 min1.846 km3,1 t
27.09.26, 23:04KFSDSioux FallsKJANJackson2 h 26 min1.426 km2,2 t
25.09.26, 17:16KRNORenoKFSDSioux Falls3 h 20 min1.998 km2,9 t
24.09.26, 20:24nicht erfasstKFTWFort Worth1 h 11 min593 km1 t
24.09.26, 14:15KFTWFort WorthKPTSPittsburg1 h 05 min591 km959 kg
24.09.26, 12:06KJANJacksonKFTWFort Worth1 h 24 min728 km1,2 t
23.09.26, 22:22KFTWFort WorthKJANJackson1 h 23 min718 km1,2 t
23.09.26, 12:06KJANJacksonKFTWFort Worth1 h 25 min723 km1,3 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].