Gelandet: ···· → KEDC · 25.10.26, 15:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 15,9
- Strecke
- 7.900 km
- CO₂
- 35,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 15,9
- Strecke
- 7.900 km
- CO₂
- 35,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 15:20 | nicht erfasst | KEDCAustin | 4 h 26 min | 2.315 km | 9,8 t |
| 22.10.26, 17:50 | KEDCAustin | KPIRPierreStrecke → | 2 h 12 min | 1.599 km | 4,9 t |
| 22.10.26, 12:54 | nicht erfasst | KEDCAustin | 1 h 04 min | 798 km | 2,4 t |
| 22.10.26, 11:15 | KEDCAustin | KAMAAmarilloStrecke → | 1 h 02 min | 680 km | 2,3 t |
| 19.10.26, 23:01 | KDTODenton | KEDCAustinStrecke → | 33 min | 323 km | 1,2 t |
| 19.10.26, 17:11 | KEDCAustin | KDTODentonStrecke → | 42 min | 379 km | 1,5 t |
| 16.10.26, 22:09 | KTKIDallas | KEDCAustinStrecke → | 37 min | 370 km | 1,4 t |
| 16.10.26, 16:33 | nicht erfasst | KTKIDallas | 5 h 03 min | 1.313 km | 11,2 t |
| 16.10.26, 01:00 | nicht erfasst | KGJTGrand Junction | 14 min | 123 km | 516 kg |
Strecken dieses Jets
- Austin → Pierre1 Flug
- Austin → Amarillo1 Flug
- Denton → Austin1 Flug
- Austin → Denton1 Flug
- Dallas → Austin1 Flug
Häufige Fragen zu N800AF
Wem gehört N800AF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JEC HAWKER LLC, CERV HAWKER LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N800AF?
N800AF ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N800AF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war N800AF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N800AF von unbekannt nach Austin am 25.10.26, 15:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N800AF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 15,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 35,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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