Flugverlauf · N803HH
— → EIKY
Start nicht erfasst → Killarney · 24.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
24.09.26, 17:41 UTC
- Flugdauer
- 34 min
- Strecke
- 390 km
- Maximale Höhe
- 44.625 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 20:36 | KDABDaytona Beach | KMMUMorristown | 1 h 56 min | 1.509 km | 7,9 t |
| 02.10.26, 17:28 | nicht erfasst | KDABDaytona Beach | 2 h 13 min | 1.784 km | 9,1 t |
| 02.10.26, 11:51Signal verloren | EIKYKillarney | nicht erfasst | 38 min | 428 km | 2,6 t |
| 28.09.26, 07:52 | nicht erfasst | EIKYKillarney | 43 min | 489 km | 2,9 t |
| 28.09.26, 01:41Signal verloren | KDABDaytona Beach | nicht erfasst | 1 h 06 min | 996 km | 4,5 t |
| 26.09.26, 22:03 | KTEBTeterboro | KDABDaytona Beach | 1 h 56 min | 1.528 km | 7,9 t |
| 26.09.26, 18:15 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 2 h 03 min | 1.346 km | 8,4 t |
| 24.09.26, 11:43Signal verloren | KMSPMinneapolis | nicht erfasst | 1 h 57 min | 1.724 km | 8 t |
| 23.09.26, 19:10 | KMMUMorristown | KMSPMinneapolis | 2 h 10 min | 1.679 km | 8,9 t |
| 22.09.26, 13:54Signal verloren | EIKYKillarney | nicht erfasst | 5 h 27 min | 4.465 km | 22,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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