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Flugverlauf · N80B

— → KDAL

Start nicht erfasst → Dallas · 20.10.2026

Callsign N80BGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

20.10.26, 22:17 UTC

Ankunft

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

21.10.26, 00:54 UTC

Flugdauer
2 h 37 min
Strecke
1.055 km
Maximale Höhe
28.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 15:38KAPADenverKDALDallas3 h 28 min1.334 km2,1 t
02.11.26, 12:09KDALDallasKAPADenver2 h 24 min1.095 km1,4 t
01.11.26, 17:45KFTWFort WorthKDALDallas22 min155 km220 kg
01.11.26, 15:24nicht erfasstKFTWFort Worth1 h 54 min836 km1,1 t
30.10.26, 16:27KFTWFort WorthKUOXOxford1 h 39 min752 km991 kg
30.10.26, 02:49nicht erfasstKFTWFort Worth1 h 19 min635 km791 kg
29.10.26, 21:29Signal verlorenKDRTDel Rionicht erfasst27 min198 km270 kg
29.10.26, 17:46KAPADenverKDRTDel Rio2 h 40 min1.210 km1,6 t
29.10.26, 13:15KDALDallasKAPADenver3 h 15 min1.353 km2 t
26.10.26, 16:10nicht erfasstKDALDallas1 h 37 min577 km971 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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