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Flugverlauf · N810RD

KHXD → KRDU

Hilton Head Island → Raleigh/Durham · 27.10.2026

Callsign N810RDGelandet

Abflug

KHXD

Hilton Head Island

Hilton Head Airport

27.10.26, 22:13 UTC

Ankunft

KRDU

Raleigh/Durham

Raleigh Durham International Airport

27.10.26, 23:17 UTC

Flugdauer
1 h 05 min
Strecke
446 km
Maximale Höhe
14.750 ft
CO₂ (geschätzt)
959 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 15:51nicht erfasstKCHSCharleston16 min88 km236 kg
29.10.26, 17:48KRDURaleigh/DurhamKHXDHilton Head Island1 h 10 min490 km1 t
25.10.26, 20:11KBKVBrooksvilleKHXDHilton Head Island1 h 15 min481 km1,1 t
25.10.26, 18:17nicht erfasstKBKVBrooksville1 h 00 min450 km885 kg
22.10.26, 17:59KFTYAtlantaKHXDHilton Head Island1 h 04 min446 km944 kg
22.10.26, 15:46nicht erfasstKFTYAtlanta1 h 40 min677 km1,5 t
22.10.26, 13:45nicht erfasstKBKVBrooksville1 h 01 min438 km900 kg
18.10.26, 18:44KCLTCharlotteKHXDHilton Head Island53 min378 km782 kg
18.10.26, 16:29nicht erfasstKCLTCharlotte57 min363 km841 kg
17.10.26, 23:00KGSPGreenvilleKHXDHilton Head Island47 min357 km693 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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